Σε λίγες μέρες και συγκεκριμένα την Τετάρτη 1 Μαΐου δρομολογείται στην πλατφόρμα MyCar η διαδικασία πληρωμής τελών κυκλοφορίας και η μηνιαία πληρωμή τους.

Όσοι επιθυμούν να επαναχρησιμοποιήσουν το όχημά τους για περιορισμένο χρονικό διάστημα θα μπορούν να το κάνουν μέσω της πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ.

Το καταβλητέο ποσό εξαρτάται από τους μήνες κατά τους οποίους οι ιδιοκτήτες αποφασίζουν να οδηγήσουν το όχημα.

Για ένα μήνα θα πληρώσουν το 1/12 των διοδίων, για δύο μήνες 2/12, για 3 μήνες 3/12, για 4 μήνες 4/12 κ.ο.κ.

Το δικαίωμα τερματισμού της ακινητοποίησης χορηγείται μόνο μία φορά το χρόνο και μετά τη λήξη μιας περιόδου οδήγησης για την οποία έχουν καταβληθεί ανάλογα διόδια, το όχημα πρέπει να ακινητοποιηθεί αμέσως ψηφιακά διαφορετικά θα επιβληθεί βαριά πρόστιμα.

Βήμα προς βήμα διαδικασία

Οι ενδιαφερόμενοι κάτοχοι ΙΧ θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση στην ειδική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ, myCar, χρησιμοποιώντας κωδικούς TaxisNet, όπου θα συμπληρώσουν τα προσωπικά τους στοιχεία και τα στοιχεία του οχήματός τους.

Μετά τον αυτόματο έλεγχο του αν το όχημα είναι ασφαλισμένο, υποβάλλεται αίτηση και καταβάλλεται το δωδέκατο μέρος του ετήσιου διοδίου που αντιστοιχεί στους μήνες ακινητοποίησης.

Αυτό θα τους επιτρέψει να ξαναβάλουν τις πινακίδες στα αυτοκίνητά τους και να τους οδηγήσουν στη γειτονιά.

Εάν ένας οδηγός πληρώνει τέλη κυκλοφορίας για παραδείγματα για δύο μήνες, θα πρέπει να γνωρίζει ότι μπορεί να επιλέξει όποιο χρονικό διάστημα θέλει να λήξει η περίοδος ακινησίας.

Για παραδείγματα: Ε

Για ιδιοκτήτη με αυτοκίνητο 2000cc ταξινομημένο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020, το συνολικό κοστούς των τελών ταξινόμησης είναι 615 ευρώ.

Εάν ένας συγκεκριμένος αφαιρέσει την ακινητοποίηση για 4 μήνες, θα πληρώσει 205 ευρώ και για 7 μήνες θα πληρώσει 358,75 ευρώ.

Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που χρεώνει ετήσια χρέωση 900 ευρώ θα πρέπει να πληρώσει 450 ευρώ (75 ευρώ το μήνα) εάν θέλει να πάρει πίσω τις πινακίδες για μια περίοδο 6 μηνών.

Κλιμακούμενες ποινές

Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του Υπουργείου, τα πρόστιμα για την επόμενη χρονιά θα υπολογίζονται σταδιακά και δεν θα είναι ίσα με τα τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν σήμερα για την πρώτη ημέρα καθυστέρησης. Αυτό σημαίνει ότι όσο νωρίτερα συμβεί η καθυστέρηση πληρωμής, τόσο μικρότερο θα είναι το πρόστιμο.

Επιπλέον, το νέο πλαίσιο τιμολόγησης του δρόμου θα λαμβάνει υπόψη πολλούς ακόμη παράγοντες, όπως περιβαλλοντικά κριτήρια, αλλά και το πλαίσιο κόστους για οχήματα εναλλακτικών καυσίμων, καθώς και ηλεκτρικά, υβριδικά κ.λπ.

Αυτόματος μηχανισμός

Παράλληλα, εντείνονται οι έλεγχοι ιδιοκτητών ανασφάλιστων οχημάτων και όσων δεν έχουν υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο, καθώς θα τεθεί σε λειτουργία νέος αυτόματος μηχανισμός που θα εντοπίζει δράστες παραβάσεων.

Η νέα πλατφόρμα, που έχει σχεδιαστεί και θα τεθεί σε {εφαρμογή} σύντομα, θα λειτουργεί ως «Big Brother» για τα ανασφάλιστα οχήματα.

Χάρη σε αυτόν τον μηχανισμό, μια ανεξάρτητη φορολογική αρχή θα παρακολουθεί, θα ελέγχει και θα εντοπίζει τα ανασφάλιστα οχήματα και στη συνέχεια θα επιβάλλει άμεσα κυρώσεις στους κατόχους τους.

Μέσω αυτής της πλατφόρμας θα εντοπίζονται και οχήματα που δεν έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο στο ΚΤΕΟ.

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα τιμωρηθούν με πρόστιμο 150 ευρώ και εάν διαπιστωθεί παράβαση κατά τη διάρκεια οδικού ελέγχου – 400 ευρώ. Να σημειωθεί ότι εδώ και μήνες λειτουργεί ψηφιακή υπηρεσία που δίνει τη ικανότητα ανταλλαγής δεδομένων μεταξύ της ΑΑΔΕ και του Υπουργείου Μεταφορών για ανασφάλιστα οχήματα, π.χ.