Το έτος ρεκόρ όσον αφορά τα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις εκτιμάται για το 2024.

Ο κρατικός προϋπολογισμός προβλέπει έσοδα 5,770 δισ. ευρώ. Από αυτά, 970,4 εκατ. ευρώ θα αποτελέσουν πρόσθετη πηγή εσόδων από διαγωνισμούς μελετών, οι οποίοι εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν τον επόμενο χρόνο.

Προϋπολογισμός 2024: 27 δισ. ευρώ στην ελληνική οικονομία σε 24 μήνες – αύξηση των επενδύσεων κατά 15,1% [πίνακες]

Σχέδιο δράσης

Συνολικά, σύμφωνα με τον οδικό χάρτη του ΤΑΪΠΕΔ που περιλαμβάνεται στο λογοτεχνία του κρατικού προϋπολογισμού, 4,751 δισ. ευρώ θα προέλθουν από διαγωνισμούς για τους οποίους έχουν ήδη υποβληθεί δεσμευτικές προσφορές, από το ποσό των 5,770 δισ. ευρώ και την πρώτη πληρωμή του τα ποσά θα πραγματοποιηθούν το 2024.

Ωστόσο, οι ιδιωτικοποιήσεις της επόμενης χρονιάς που θα αποφέρουν τεράστια έσοδα είναι η παραχώρηση για την κατασκευή της Αττικής διαδρομής (3,270 δισ. ευρώ) με το τίμημα να πληρωθεί το τελευταίο τρίμηνο του 2024 και η παραχώρηση για την κατασκευή της Εγνατίας Οδού (1,350 ευρώ). δισ.) με το ποσό που θα καταβληθεί το δεύτερο τρίμηνο του επόμενου έτους. Και στις δύο παραχωρήσεις επενδυτής ήταν η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Το 2024 άλλα περίπου 135 εκατ. ευρώ θα προέλθουν από την πώληση των λιμανιών σε Ηράκλειο, Κρήτη και Βόλο, με έσοδα να αναμένονται και από την καταβολή μέρους του τιμήματος για τα Περιφερειακά Αεροδρόμια.

HELLENiQ ENERGY και Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

Στον προϋπολογισμό δεν αναφέρεται η συνέχιση της ιδιοκτησίας της HELLENiQ ENERGY ή η πρόλογος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στο Χρηματιστήριο Αθηνών.

Δεν αποκλείεται τα έσοδα αυτά να ανέρχονται σε 890,1 εκατ. ευρώ με τον κωδικό «έργα σε φάση προετοιμασίας».

Έσοδα για το 2023

Το 2023 εισπράχθηκαν από ιδιωτικοποιήσεις 406,4 εκατ. ευρώ.

Προήλθαν από τη δεύτερη δόση (166,65 εκατ. ευρώ) του τιμήματος για το Ελληνικό, μέρισμα 86,5 εκατ. ευρώ από τον ΔΑΑ και 84,2 εκατ. ευρώ από την πώληση του λιμανιού Ηγουμενίτσας.

Οι φετινές ιδιωτικοποιήσεις

Σύμφωνα με τον κρατικό προϋπολογισμό, το 2023 βρίσκονται σε προοδευτικότητα οι παρακάτω διαγωνισμοί σε διάφορα στάδια υλοποίησης:

· Υποπαραχώρηση του πολυλειτουργικού σταθμού στο λιμάνι Φιλίππου Β’ του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας,

· πώληση μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου,

· πώληση μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Βόλου,

· Υποπαραχώρηση του Mega Yacht – Μαρίνα Κέρκυρας στον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας,

· Παραχώρηση Μαρίνας Αργοστολίου,

· Παραχώρηση μαρίνας Πύλου,

· Παραχώρηση Αττικής Οδού,

· Παραχώρηση Εγνατίας Οδού,

· πώληση μετοχών της Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Α.Ε. (ΤΑΙΠΕΔ 30%),

· πώληση μετοχών της ΔΕΠΑ Εμπορία Α.Ε. (ΤΑΪΠΕΔ 65%),

· πώληση μετοχών της HELLENiQ ENERGY SA – πρώην ΕΛΠΕ (ΤΑΪΠΕΔ 35,5%),

· ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑ 10 (E-AUCTION X) (43 ακίνητα),

· μακροχρόνια μίσθωση του Ολυμπιακού Κέντρου στο Μαρκόπουλο,

· πώληση πρώην εργοταξίων του έργου σύνδεσης Ρίου-Αντιρρίου ABK 314,

· Πώληση ακινήτου στην τοποθεσία Βερβερόντα στο Πόρτο Χέλι,

· πώληση ακινήτων στη Σάνη Χαλκιδικής,

· πώληση ακινήτων στη Νέα Ηράκλεια Χαλκιδικής (ΑΒΚ 254),

· μίσθωση του κατασκηνωτικού χώρου Καμμένου Βούρλα – Κονιαβίτη,

· ενοικίαση ακινήτου στην ακτή και κάμπινγκ στην Αγία Τριάδα,

· ενοικίαση παραθαλάσσιου ακινήτου και κάμπινγκ Posidion Kassandra,

· μίσθωση θερμικού ακινήτου Καμμένες Βούρλα – Λουτρόπολη,

· μίσθωση θερμικού ακινήτου Thermopylae,

· μίσθωση ακινήτου στην περιοχή της ιαματικής πηγής Υπάτης και

· Ενοικίαση χιονοδρομικού κέντρου Βασιλίτσας.

Τέλος, η ολοκλήρωση των διαγωνισμών για παραχώρηση/υποπαραχώρηση για:

· περιφερειακά λιμάνια και μαρίνες: Ιτέα, Σκιάθος, μαρίνα Μανδρακίου Ρόδου, Μαρίνα Λευκίμμης και Ημερολία υποπαραχώρηση του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας κ.λπ.,

· άλλα ακίνητα που περιλαμβάνονται στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΪΠΕΔ, όπως τουριστικά ακίνητα με ιαματικές πηγές κ.λπ.

Δώδεκα χρόνια

Κατά τη λειτουργία του ΤΑΙΠΕΔ το 2011-2023:

• Μέχρι την υποβολή δεσμευτικών προσφορών είχαν υλοποιηθεί 59 έργα συνολικής αξίας 14,910 δισ. ευρώ.
• Από ολοκληρωμένες συναλλαγές εισπράχθηκαν έσοδα (σε ταμειακή βάση) συνολικού ύψους 8,478 δισ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι η διαφορά των 6,431 δισ. ευρώ συνίσταται αφενός στην προγραμματισμένη κατανομή των δόσεων έργων για τα οποία έχει ήδη γίνει οικονομικό κλείσιμο και αφετέρου σε έργα για τα οποία υπάρχει δεσμευτική προσφοράς και οικονομικό κλείσιμο αναμένεται το επόμενο έτος.

Επιπλέον, σημειώνεται ότι, πέρα ​​από το συνολικό τίμημα που καταβάλλεται για το περιουσιακό στοιχείο, οι επενδυτές, ανάλογα με το είδος της συναλλαγής και στο βαθμό που το επιτρέπει η φύση του περιουσιακού στοιχείου, συμμετέχουν σε ένα ελάχιστο ποσό επενδυτικών και αναπτυξιακών προγραμμάτων.