Τι βλέπει η διοίκηση σχετικά με τα οικονομικά στοιχεία τις επόμενες περιόδους
Τους επόμενους μήνες θα δρομολογηθούν τέσσερα ξεχωριστά έργα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τα οποία αναμένεται να αποδώσουν ακόμα καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα για ομίλους διαφορετικών μεγεθών, αλλά και υψηλότερα μερίσματα για τους μετόχους.
(*4*)
Αυτό προκύπτει από τις οικονομικές καταστάσεις του ομίλου για εννέα μήνες και τις προοπτικές που παρουσίασε το διοικητικό συμβούλιο για τις επόμενες περιόδους.
«Δεδομένου του μεγέθους και της δυναμικής που έχει πλέον αναπτύξει ο όμιλος, αναμένουμε σημαντική περαιτέρω ενίσχυση τις επόμενες περιόδους και τα χαρακτηριστικά των έργων χαρτοφυλακίου παρέχουν στους μετόχους υψηλή ορατότητα ταμειακών ροών και κερδών».
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Καλά αποτελέσματα σε όλους τους τομείς το 9μηνο του 2023
Τέσσερα έργα
Σύμφωνα με τις περιοδικές εκθέσεις της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και την ανάλυση κειμένου που πραγματοποίησε το διοικητικό συμβούλιο, τα τέσσερα αυτά έργα και τα οφέλη που θα αποκομίσουν οι μετόχοι τους έχουν ως εξής: «Στις επόμενες περιόδους αναμένεται αύξηση του μεγέθους του ομίλου λόγω τη σταδιακή ένταξη διαφόρων έργων από το χαρτοφυλάκιο που βρίσκονται σε φάση υλοποίησης (μπλόκο φυσικού αερίου Κομοτηνής, έναρξη παραχωρήσεων Εγνατίας Οδού και Αττικής οδού, καθώς και {συμμετοχή} του αιολικού πάρκου Καφηρέα για ολόκληρο το 12μηνο). Αντίστοιχα, ο ισολογισμός αναμένεται να αυξηθεί ως {αποτέλεσμα} της ενοποίησης νέων έργων».
CCGT Κομοτηνής
Στην {περίπτωση} της νέας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας φυσικού αερίου 877 MW στην Κομοτηνή, που κατασκευάζεται από κοινού με τη Motor Oil, η εξέλιξη των εργασιών είναι περίπου 90% και η θέση σε λειτουργία αναμένεται το πρώτο εξάμηνο του 2024.
Το νέο CCGT αναμένεται να συμβάλει στην ενίσχυση του μεγέθους του ομίλου, δεδομένου ότι είναι η πιο αποδοτική μονάδα και η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φυσικό αέριο θα παίξει βασικό ρόλο στη μετάβαση της χώρας και της οικονομίας στην πράσινη εποχή.
Παραχωρήσεις οδών Εγνατίας και Αττικής
Και οι δύο συμβάσεις παραχώρησης για τις σημαντικές οδούς Εγνατίας και Αττικής οδού εκτιμάται ότι θα λειτουργήσουν το επόμενο έτος.
Σταθερές ταμειακές ροές από δύο αυτοκινητόδρομους που έχουν δείξει ιδιαίτερη ανθεκτικότητα. Και ιδιαίτερα η Αττική Οδός, που ήταν ορατή και κατά την πανδημία.
Σύμφωνα με τη διοίκηση του ομίλου, «σε σχέσης με το έργο Δρόγα Εγνατία έχουν υποβληθεί όλα τα απαραίτητα έγγραφα για χρηματοδότηση και παραχωρήσεις και αναμένεται να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες διαδικασίες από το κράτος».
Σε σχέσης με την παραχώρηση για την κατασκευή της Αττικής Οδού (ο όμιλος αναγνωρίστηκε ως ο προτιμώμενος επενδυτής σε {περίπτωση} σύναψης σύμβασης παραχώρησης για υπηρεσίες στον τομέα της χρηματοδότησης, λειτουργίας, συντήρησης και λειτουργίας της Αττικής Οδού για περίοδο 25 ετών), βρίσκονται σε προοδευτικότητα οι προετοιμασίες για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης το 2024 σύμφωνα με το διαγωνιστικό πρόγραμμα.
“Cafirea”
Το τέταρτο μεγάλο έργο του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή) είναι το μεγαλύτερο αιολικό πάρκο στην Ελλάδα.
Ο «Καφηρέας» είναι ένα συγκρότημα αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος 330 MW, οι εγκαταστάσεις του οποίου είναι ήδη έτοιμες και σταδιακά τίθενται σε λειτουργία.
Σε ετήσια βάση, αυτό αναμένεται να αυξήσει τα λειτουργικά κέρδη της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή κατά 35%, γεγονός που θα συμβάλει σημαντικά στο συνολικό EBITDA του ομίλου.
Η σημασία ενός έργου μπορεί επίσης να αξιολογηθεί από τα οφέλη που θα αποφέρει σε οικονομικό, κοινωνικό και περιβαλλοντικό {επίπεδο}. Μόνο χάρη στο έργο του, το αιολικό πάρκο Καφηρέα αναμένεται να παράγει ενέργεια ικανή να καλύψει τις ανάγκες 226.000 νοικοκυριών και να αποτρέψει την εκπομπή 1.017.600 τόνων CO2 στην ατμόσφαιρα.
