Η Motor Oil και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέγραψαν συμφωνία για συγχρηματοδότηση 127 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Καινοτομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το εμβληματικό έργο IRIS σχετικά με την κατασκευή και λειτουργία του συστήματος δέσμευσης, αξιοποίησης και αποθήκευσης άνθρακα και την παραγωγή ηλεκτρονικής μεθανόλης στο το διυλιστήριο Άγιοι Θεόδωροι.

Λάδι κινητήρα: Επενδύσεις 2,5 δισ. έως το 2030 στην ενεργειακή μετάβαση

Υπενθυμίζεται ότι το έργο IRIS είναι μεταξύ 41 αιτήσεων που επιλέχθηκαν από τις 239 που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο του δεύτερου γύρου προσκλήσεων υποβολής προτάσεων για έργα «μεγάλης κλίμακας» του Ταμείου Καινοτομίας της ΕΕ και μόνο η τρίτη αφορά την εγκατάσταση αναμορφωτή μεθανίου ατμού (Steam Methane Reformer) στην Ευρώπη.

θεατρικό έργο

Το έργο IRIS θα ενσωματώσει πολλές καινοτόμες βιομηχανικές διεργασίες σε κλίμακα που δεν είχαν εφαρμοστεί ποτέ στο παρελθόν σε ανεξάρτητο διυλιστήριο. Ειδικότερα, το έργο θα συμβάλει στη σημαντική μείωση κατά 25% των εκπομπών CO2 του Διυλιστηρίου και, ως εκ τούτου, στην επίτευξη τόσο των ομαδικών, εθνικών όσο και ευρωπαϊκών στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές του κλάδου. Παράλληλα, σχεδιάζεται επίσης η παραγωγή μιας καινοτόμου εγκατάστασης για την παραγωγή e-μεθανόλης, η οποία θα παράγεται από διαθέσιμο ανανεώσιμο υδρογόνο και μέρος του δεσμευμένου διοξειδίου του άνθρακα, μια από τις πρώτες εγκαταστάσεις που θα κατασκευαστούν στην Ευρώπη.

Επιπλέον, το έργο καλύπτεται από το στρατηγικό σχέδιο «Blue Med» του Ομίλου Motor Oil για την ανάπτυξη ιδεών της αλυσίδας αξίας του υδρογόνου στην Ελλάδα, καθώς και του ανανεώσιμου υδρογόνου που παράγεται από τη μονάδα ηλεκτρόλυσης 30 MW του έργου EPHYRA (με την στήριξης της Clean Hydrogen Partnership και μέλη Hydrogen Europe and Hydrogen Europe Έρευνας βάσει της συμφωνίας επιχορήγησης αρ. 101112220), θα προστεθούν επαρκείς ποσότητες υδρογόνου χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα για την τήρηση των καθορισμένων ορίων του κανονισμού ταξινόμησης της ΕΕ.

Έναρξη το 2025

Η κατασκευή του έργου, αφού συναφθούν όλες οι απαραίτητες ατομικές συμφωνίες και η εταιρεία λάβει την τελική επενδυτική απόφασης, αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2025 με ημερομηνία ολοκλήρωσης τρία χρόνια, ώστε να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία στα μέσα. -2028, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ο Γιώργος Τριανταφύλλου, Chief Strategy Officer του Ομίλου Motor Oil, δήλωσε: «Ο Όμιλος Motor Oil έχει δεσμευτεί να ηγηθεί της ενεργειακής μετάβασης του κλάδου και να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων της βιομηχανίας για την απανθρακοποίηση και την εδραίωση της αγοράς υδρογόνου και παραγώγων στην ΕΛΛΑΔΑ. Σημαντικό ορόσημο για τον Όμιλο είναι η χρηματοδότηση από το Ταμείο Καινοτομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Παραμένουμε δεσμευμένοι και πλήρως ευθυγραμμισμένοι με το σχέδιο ενεργειακού μετασχηματισμού των 4 δισεκατομμυρίων ευρώ. αυτό που ανακοινώσαμε, έχουμε επενδύσει πραγματικά 1 δισεκατομμύριο ευρώ για αυτόν τον σκοπό μέχρι στιγμής. Είμαστε ηγέτης, αξιοποιώντας τα ανταγωνιστικά μας πλεονεκτήματα και δεσμευόμαστε στην υλοποίηση εμβληματικών και πρωτοποριακών έργων και επενδύσεων που θα επιταχύνουν τον μετασχηματισμό του ενεργειακού μείγματος της χώρας μας στην πορεία προς την ενεργειακή ανεξαρτησία».