Εξηγώντας τι θα συμβεί μετά την κήρυξη ανενεργού διαγωνισμού για την προμήθεια 100 αστικών λεωφορείων, αλλά και γιατί κόπηκε η προσφοράς της BYD της Κίνας, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συνέχισε σήμερα τη δράση του, σημειώνοντας ότι η προμήθεια 100 οχημάτων αστικών λεωφορείων θα να συμπεριληφθούν στον δεύτερο διαγωνισμό στον οποίο θα λάβουν μέρος συνολικά 750 οχήματα.

Όπως αναφέρθηκε, από τις αρχικά υποβληθείσες προσφορές για την προμήθεια 100 ηλεκτρικών λεωφορείων 12 μέτρων χαμηλότερης αυτονομίας (Μέρος 4ο Διαγωνισμού) στον Ανοικτό Ηλεκτρονικό Διαγωνισμό για την ανανέωση του στόλου αστικών λεωφορείων, μόνο μία παρέμεινε σε ισχύ.

Η προσφοράς αυτή, αφού εξετάστηκε τον περασμένο Οκτώβριο και Δεκέμβριο από την Επιτροπή Αξιολόγησης Προσφορών σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία, δεν πληροί τις προϋποθέσεις και τις τεχνικές απαιτήσεις της Διακήρυξης και ως εκ τούτου απορρίφθηκε – ομόφωνα για αντικειμενικούς λόγους – όπως αναφέρεται.

Υπενθυμίζεται ότι η Επιτροπή Αξιολόγησης συστάθηκε και ασκεί τα καθήκοντά της από τον Μάρτιο του 2022. Η Επιτροπή αποτελείται από τον Πρόεδρο – Καθηγητή της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ, δύο μόνιμα μέλη από τις αρμόδιες Διευθύνσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και δύο μόνιμα μέλη από τις αρμόδιες διευθύνσεις της ΟΣΥ, φορέα παροχής αστικών οδικών συγκοινωνιών στην Αθήνα.

Να σημειωθεί ότι ο εν λόγω αγωνιζόμενος υπέβαλε προσφοράς και για 250 ηλεκτρικά λεωφορεία στο Στάδιο 5 του Διαγωνισμού. Αυτή η προσφοράς ήταν εξαιρετικά παρόμοια με την προσφοράς που περιλαμβάνεται στο Μέρος 4. Ως εκ τούτου, απορρίφθηκε από την Επιτροπή Αξιολόγησης λόγω μη συμμόρφωσης με τις πρόνοιες της Προσφοράς.

Νέος διαγωνισμός για 750 λεωφορεία

Ως εκ τούτου, η προμήθεια 100 οχημάτων που προβλέπεται στο τμήμα 4 του πρώτου διαγωνισμού θα ενταχθεί στον δεύτερο διαγωνισμό, ο οποίος πλέον θα καλύπτει συνολικά 750 οχήματα εξοπλισμένα με αντιρρυπαντική τεχνολογία. Λειτουργεί από τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, σχεδιάζεται μεθοδικά και ολοκληρωμένα και αναμένεται να ανακοινωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2024.

Τέλος, υπενθυμίζεται ότι τα πρώτα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία θα εμφανιστούν ήδη στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης τον Απρίλιο του 2024, ενώ σε κάθε {περίπτωση} γίνεται στρατηγικός {σχεδιασμός} για την ανανέωση του στόλου με 1.300 νέα οχήματα εξοπλισμένα με αντιρρυπαντική τεχνολογία. μέχρι το τέλος της τετραετίας.

Καμία επίπτωση στις πωλήσεις, λέει ο Π. Πετρόπουλος

Αυτό δεν επηρεάζει τις πωλήσεις της λόγω του ότι ο διαγωνισμός για τα ηλεκτρικά λεωφορεία κρίθηκε στείρος – τονίζει η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕ στην απάντησή της στο σχετικό αίτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς μετά τα δημοσιεύματα.

Όπως αναφέρεται στις σχετικές πληροφορίες, η εταιρεία είναι ο διανομέας της BYD EUROPE BV στην Ελλάδα.

Η BYD ELECTRIC BUS & TRUCK HUNGARY KFT, που ανήκει στον ίδιο όμιλο με την BYD EUROPE BV, ήταν η μόνη που συμμετείχε στο τέταρτο μέρος του ηλεκτρονικού ανοιχτού διαγωνισμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την επιλογής του Αναδόχου που θα αναλάβει την προμήθεια λεωφορεία και τα εξαρτήματά τους, που προορίζονται για την ανανέωση του τροχαίου υλικού αστικών λεωφορείων για τις κύριες περιοχές της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης (Αρ. 6/2021 Εντολή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών), που αφορά την προμήθεια 100 απλών ηλεκτρικών οχημάτων πόλης. με μήκος 12 μ. με ελάχ. εμβέλεια 135 km και τον εξοπλισμό τους.

Σύμφωνα με την αρ. πρωτ. 479/02/01/2024, με απόφασης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, η εταιρεία αυτή αποκλείστηκε από τον εν λόγω διαγωνισμό, ο οποίος τότε κρίθηκε στείρα.

Ο Όμιλος BYD αναλύει τις ενστάσεις για την παραπάνω απόφασης και θα αποφασίσει για τις περαιτέρω ενέργειές του – τονίζει η εισηγμένη.

Σε κάθε {περίπτωση}, η εταιρεία επισημαίνει ότι η σχετική απόφασης δεν έχει καμία επίπτωση στις πωλήσεις της, καθώς η πώληση γίνεται σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού
τιμολογείται απευθείας από τον ανάδοχο.