Η έναρξη των πρώτων εμπορικών πτήσεων με υδροπλάνο στην Ελλάδα φαίνεται να πλησιάζει στην ολοκλήρωση, με τις πρώτες συνδέσεις να έχουν προγραμματιστεί για την άνοιξη.

Hellenic Seaplanes: Το πρώτο υδροπλάνο της εταιρείας στην Ελλάδα

Στο πλαίσιο αυτό, η Hellenic Seaplanes ανακοινώνει ότι οι δοκιμαστικές πτήσεις θα ξεκινήσουν σύντομα και θα αποτελέσουν «το πρώτο βήμα για την επιστροφή των υδροπλάνων στον αέρα μέσω οργανωμένων και ναυλωμένων πτήσεων από το υδάτινο ρεύμα της Κέρκυρας προς τους Παξούς και άλλα συναφή αεροδρόμια και πλωτές οδούς».

Μάλιστα, όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, εκτός από τις αεροπορικές πτήσεις επιβατών θα ξεκινήσουν και πτήσεις περιήγησης, οι οποίες θα περιλαμβάνουν πτήση με αεροπλάνο πάνω από τα αξιοθέατα της Κέρκυρας, των Παξών, των Αντιπάξων και των Διαποντίων Νήσων (Οθωνοί), προσφέροντας στους επισκέπτες του νέες τουριστικές εμπειρίες. επισκέπτες από το βόρειο Ιόνιο και τη δυτική Ελλάδα.

“Domino’s Rise”

Όπως σημειώνεται στην ίδια ανακοίνωση, η έναρξη πτήσεων προς τα Ιόνια Νησιά «έχει ντόμινο οι εξελίξεις στις οποίες δίνεται προτεραιότητα στις πλησιέστερες πλωτές οδούς για να παίξουν άμεσα ρόλο». Προτεραιότητα φαίνεται να δίνεται στο υδάτινο ρεύμα της Πάτρας που έχει ήδη άδεια λειτουργίας, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν τα υδάτινα ρεύματα Κυλλήνης και Καλαμάτας που απέκτησαν πρόσφατα χερσαίες εγκαταστάσεις. Σε αυτό το δίκτυο θα προστεθούν σύντομα τα λιμάνια της Ερμιονίδας, της Μονεμβασιάς, του Ναυπλίου, της Νέας Κίου και του Γυθείου.

Σύμφωνα με την Hellenic Seaplanes, στις Σποράδες και τη Στερεά το σχέδιο εφαρμόζεται συνεχώς, ώστε οι πλωτές οδοί της Σκύρου με ολοκληρωμένες χερσαίες και υδάτινες εγκαταστάσεις, καθώς και οι πλωτές οδοί Σκοπέλου και Αλοννήσου να μπορούν να λάβουν παραχώρηση λειτουργίας, ενώ τα νησιά Αιγίου Τήνου και Πάτμου.

Το χαρτοφυλάκιο έργων αδειών κατασκευής της Hellenic Seaplanes, μετά από αυτά σε Βόλο, Κύμη, Αλιβέρι και Αιδηψό, περιλαμβάνει τις πλωτές οδούς Σητείας, Αμφιλοχίας, Χίου, Ψαρών, Οινουσσών, Καρύστου και Χαλκίδας, για τις οποίες η μόνη εκκρεμότητα είναι η εκπαίδευση ΚΥΑ. από αρμόδια υπουργεία, ενώ εκκρεμεί το θέμα της πορείας του ποταμού Σίφνου.

Υδάτινα χωράφια

Σύμφωνα με την εταιρεία, «η υποδομή υδάτινου πεδίου επιτρέπει στα υδροπλάνα να πετούν σε εγκεκριμένες θαλάσσιες λωρίδες σε περιοχές που δεν έχουν ήδη υποδομή υδάτινων ρεμάτων, αυξάνοντας τον αριθμό των αεροπορικών διαδρομών και τις ευκαιρίες διασύνδεσης μεταξύ προορισμών».

Ανάμεσα στα νερά που έχουν ήδη δοθεί το πράσινο φως για χρήση είναι και άλλοι προορισμοί για τους οποίους η Hellenic Seaplanes επιταχύνει τη διαδικασία αδειοδότησης και στη λίστα τους περιλαμβάνονται τα λιμάνια Οινουσσών, Τήνου, Σίφνου, Αλίμου, Πλωμαρίου Λέσβου, Ερέτριας, Κύμης, Χαλκίδας. Κάρυστος και Αιδηψός στην Εύβοια, Σάμη στην Κεφαλονιά.

Για την Κρήτη, η θέση των θαλάσσιων διαδρόμων στη Σητεία επιτρέπει διασυνδέσεις με άλλες εγκαταστάσεις, όπως η Ιεράπετρα και η Κίσσαμος, ενώ η κινητικότητα αναμένεται να αυξηθεί για διαδρομές προς υποδομές στα Δωδεκάνησα και άλλες τοποθεσίες στο Αιγαίο με την ολοκλήρωση του υδάτινου δρόμου Σητείας.

«Τα θεμέλια μπήκαν»

«Με την έγκριση υδάτινων οδών και υδάτινων πεδίων, τέθηκαν τα θεμέλια για φέτος να είναι η εποχή εκτόξευσης των υδροπλάνων που πετούν σε ένα δίκτυο που θα είναι καταρχήν βιώσιμο και ο επιβάτης θα έχει την ευκαιρία να μεταβεί σε περιοχές που είτε είναι πολύ δύσκολο να ταξίδι με χερσαία οδική κυκλοφορία ή πολύ χρονοβόρο με πλοίο», ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaplanes Νικόλας Χαραλάμπους. «Ως Hellenic Seaplanes, έχουμε όλες τις δυνατότητες να προσφέρουμε αξιόπιστα αποτελέσματα, πετώντας από λιμάνι σε λιμάνι και παρέχοντας ταξίδια υψηλής ποιότητας που θα φέρουν ντόπιους και τουρίστες να υποστηρίξουν τις δυνατότητες της αεροπορίας στη χώρα μας. Το 2024 είναι η χρονιά που τα υδροπλάνα στην Ελλάδα θα αποκτήσουν τη δόξα που τους αξίζει, σε ένα έργο που έχει πολλά να προσφέρει στη χώρα και στους επιβάτες της».