Εξωφρενικές είναι οι τιμές για ενοικίαση και αγοράστρια θέσεων στάθμευσης σε Αττική, Θεσσαλονίκη και άλλες μεγάλες πόλεις της Ελλάδας.

Η αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων σε συνδυασμό με περιορισμένο αριθμό θέσεων στάθμευσης, ειδικά στα κέντρα των πόλεων, έχει οδηγήσει σε απότομη αύξηση των τιμών· σε πολλές περιοχές, το κοστούς αγοράς μιας κλειστής θέσης στάθμευσης υπερβαίνει ακόμη και τα 1.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. ενώ σε {περίπτωση} ενοικίασης υπερβαίνει τα 200 ευρώ το μήνα.

Ηλεκτρικά οχήματα: Σε 3 χρόνια θα είναι φθηνότερα από τα συμβατικά

Σε περιοχές όπως το Κολωνάκι, η Κυψέλη, το Παγκράτι, τα Εξάρχεια, η Καλλιθέα, καθώς και στα νότια ή βόρεια προάστια, οι τιμές είναι ανεξέλεγκτες γιατί είναι λίγες οι διαθέσιμες θέσεις.

Τα επίσημα στοιχεία και οι διαφημίσεις δείχνουν επίσης ακραίες τιμές. Παρόμοιο με αυτό που είχε ανακοινώσει το υπουργείο Οικονομικών από το Μητρώο Μεταγραφών Ακινήτων το περασμένο φθινόπωρο.

Πρόκειται για θέση στάθμευσης εμβαδού 10,32 m2. στο Μαρούσι σε περιοχή με τιμή ζώνης 2.250 ευρώ/τμ, που πουλήθηκε σχεδόν 1 εκατ. ευρώ!

Όπως λένε οι έμποροι, κατά τη γνώμη των αγοραστών, το {πλεονέκτημα} της περιοχής είναι η ικανότητα στάθμευσης, αλλά η διαθεσιμότητα θέσης στάθμευσης κατά την αγοράστρια κατοικίας είναι αδιαπραγμάτευτη για τους περισσότερους ενδιαφερόμενους.

Μάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία του Μητρώου Μεταγραφών Ακίνητης Περιουσίας του υπουργείου Οικονομικών, από την αρχή του έτους έχουν σημειωθεί περιπτώσεις εκποιήσεων έως και 35.000 ευρώ για μόλις 12,15 m2.

Αυτό είναι το ίδιο με ένα ακριβό αυτοκίνητο ή ένα διαμέρισμα στούντιο πριν. Για παραδείγματα, τον περασμένο Ιανουάριο, πουλήθηκε στο Παλαιό Φάληρο μια θέση στάθμευσης 11 τ.μ. έναντι 25.000 ευρώ, ενώ στο 6ο διαμέρισμα της Αθήνας τον περασμένο Φεβρουάριο 10,13 τ.μ. πωλείται 17.500 ευρώ.

Πωλείται λίγο και ακριβό

Μία θέση στάθμευσης στον Λυκαβηττό, 18 τ.μ. πωλείται, σύμφωνα με την ανακοίνωση στην πλατφόρμα του real estate, στην τιμή των 57.000 ευρώ, ενώ 19 τ.μ. στη Νέα Κυψέλη 26.000 ευρώ, 12 τ.μ. στη Γύζα 18.000 ευρώ, ενώ προς 15.000 ευρώ κλειστό πάρκινγκ εμβαδού 11 τ.μ. στο Κουκάκι.

Ανάλογη είναι η κατάσταση και στη Θεσσαλονίκη, όπου υπάρχει χώρος στάθμευσης 16 τετραγωνικών μέτρων. στο κέντρο της πόλης προς πώληση 35.000 ευρώ, 23 τ.μ. στη Νέα Παραλία 22.000 ευρώ και 26 τ.μ. στην περιοχή Ιπποκράτους έναντι 22.000 ευρώ.

Σε άλλες πόλεις, πχ στη Λάρισα, στην Εβραϊκή Πλατεία, υπάρχει χώρος στάθμευσης 12 τ.μ. κοστίζει 15.000 ευρώ, στους Αμπελόκηπους 15 τ.μ. 11.500 ευρώ, στην Πάτρα, στην Αγία Σοφία, πάρκινγκ 16 τ.μ. πωλείται 20.000 ευρώ, ενώ στα Γιάννινα πάρκινγκ 22 τ.μ. στο κέντρο της πόλης πωλείται 18.000 ευρώ και στο κέντρο του Ηρακλείου Κρήτης πάρκινγκ 16 τ.μ. 30.000 ευρώ.

Οι έμποροι ακινήτων αναμένουν ότι οι αυξήσεις των τιμών θα συνεχιστούν. Όπως λένε, οι τιμές στάθμευσης ακολουθούν τις τιμές των ακινήτων, ειδικά όπου δεν υπάρχουν ελεύθεροι χώροι. Η τάση αυτή ενισχύεται από τον περιορισμένο αριθμό νέων κτιρίων που θα προσθέσουν νέες θέσεις στάθμευσης, αλλά και από την ανάγκης για χώρους που θα καλύπτουν τις ανάγκες των ηλεκτρικών οχημάτων.

Τιμή ενοικίου

Και ενώ οι τιμές πώλησης για τις θέσεις στάθμευσης έχουν εκτοξευθεί, οι τιμές ενοικίασης είναι επίσης ιδιαίτερα υψηλές – το μέσο κοστούς ενοικίασης φτάνει τα 1.200 € ετησίως και αυξάνεται ανάλογα με την περιοχή.

Σύμφωνα με έρευνας αγοράς, το κοστούς ενοικίασης θέσης στάθμευσης στην Αττική κυμαίνεται από 80 έως 250 ευρώ ανάλογα με την περιοχή, ενώ οι τιμές για ενοικίαση θέσης στάθμευσης κυμαίνονται από 35 έως 50 ευρώ το μήνα.

Ως κρίση, στο Λυκαβηττό το μηνιαίο κοστούς ενός χώρου εμβαδού 8 τ.μ. που διατίθεται προς 150 ευρώ το μήνα, στο Γκάζι 20 τ.μ. 160 ευρώ, στα Εξάρχεια, 10 τ.μ. 150 ευρώ, στον Άγιο Αρτέμιο, 11 τ.μ. 135 ευρώ, στο Χαλάνδρι, 16 τ.μ. θέση στάθμευσης 200 ευρώ, ενώ στην Καλλιθέα το κοστούς κυμαίνεται από 100 έως 150 ευρώ για 12-14 τ.μ.

Ανάλογη εικόνα παρατηρούμε και στη Θεσσαλονίκη, όπου σε περιοχές όπως η Ροτόντα το κοστούς φτάνει τα 220 ευρώ. Στην Πάτρα οι τιμές κυμαίνονται από 80 έως 120 ευρώ, ενώ στα Ιωάννινα από 60 έως 100 ευρώ τον μήνα.

Φυσικά, είτε ενοικιάζεται είτε αγοράζεται, το κοστούς μιας θέσης στάθμευσης ποικίλλει ανάλογα με τα τετραγωνικά μέτρα και τις δυνατότητες που παρέχει, μεταξύ των οποίων: ηλεκτροδοτημένο εάν πιλοτικός σταθμός, υπόγειος ή κλειστός και ανεξάρτητος.

Πηγή: Έκδοση Premium “NEWS”