Η πανδημία έχει μειώσει δραστικά τον αριθμό των οδηγών και τα επακόλουθα ατυχήματα. Αλλά η οικονομική ανάκαμψη και αυτό που άφησε η πανδημία στον απόηχο της ήταν ταχεία. Παρά το αυξανόμενο κοστούς λόγω ελλείψεων ανταλλακτικών, καθώς και τις ελλείψεις αυτοκινήτων λόγω διαταραχών της αλυσίδας εφοδιασμού, η οδική κυκλοφορία αυξήθηκε και οι οδηγοί τελικά επέστρεψαν στο δρόμο ομαδικά.

Και μαζί τους τα μεγάλα «μαθήματα» της περιόδου: από την επιθυμία για πρόληψη, κατάλληλη θεραπεία και ασφάλεια μέχρι την ευελιξία και την ευκολία πληρωμής που ζητούσαν πλέον οι καταναλωτές.

Χάρη σε αυτή τη φιλοσοφία αντιμετώπισαν τις διαχρονικές τους ανάγκες όπως π.χ ασφάλεια αυτοκινήτουπου έχει πλέον επανέλθει σε μια νέα κανονικότητα που απαιτεί έναν εξίσου καινοτόμο τρόπο διαχείρισης και αποπληρωμής των συμβατικών υποχρεώσεων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Αυξήθηκε ο αριθμός των ασφαλισμένων οχημάτων το 2023 σε σχέσης με το 2022, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Επιτροπή Αυτοκινήτου του Συνδέσμου Ελληνικών Ασφαλιστικών Εταιρειών.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 2023 ο αριθμός των ασφαλισμένων οχημάτων ήταν 6.352.120, ενώ το 2022 – 5.548.159.

Η μέση συχνότητα των ζημιών (ολική προστασία) το 2023 μειώθηκε στο 9,54%, ενώ το 2022 ήταν 9,96%, αλλά το μέσο κοστούς της ζημιάς (ολική προστασία) ήταν 1.230 ευρώ, έναντι του 2022 που ήταν 1.210 ευρώ.

Το 2023 μειώθηκε η μέση συχνότητα των απαιτήσεων αστικής ευθύνης από οχήματα, η οποία ανήλθε σε 7%, ενώ το 2022 ήταν 7,15% και το μέσο κοστούς ζημιών το 2023 μειώθηκε, καθώς ανήλθε σε 1.351 ευρώ, ενώ το 2022 ήταν 1.385 ευρώ. .

Δεν χρειάζεται ρίσκο

Από τις αρχές του 2024 το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και η ΑΑΔΕ, με βάση το σχέδιο δράσης για φέτος, επέβαλαν «μπλόκο» στα ανασφάλιστα οχήματα και σε όσα δεν έχουν περάσει τον έλεγχο ΚΤΕΟ, που προβλέπει αυστηρές ποινές που κυμαίνονται από 150 έως 500 ευρώ, με διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.

Ειδικότερα, για τα ανασφάλιστα οχήματα, προβλέπεται η ικανότητα εντοπισμού του οχήματος με χρήση της πλατφόρμας, γεγονός που μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 250 ευρώ, η καταβολή του οποίου αποτελεί προϋπόθεση για την ασφάλιση του οχήματος, ενώ όσοι δεν συμμορφώνονται με πρόστιμο 500 ευρώ μαζί με διοικητικές και ποινικές κυρώσεις (ανάκληση άδειας οδήγησης για 6 μήνες, πινακίδες και πινακίδες κυκλοφορίας).

Μια επίλυση για ευελιξία

Με στόχο να διευκολύνει τους οδηγούς να αγοράσουν ασφάλιση αυτοκινήτου ώστε να μπορούν να επιλέξουν το πρόγραμμα που τους ταιριάζει και κάλυψη αυτό που πάντα ήθελαν, η Hellas Direct τους ενθαρρύνει να μετατρέψουν την υποχρέωση ασφάλισης αυτοκινήτου (που επιβάλλεται από το νόμο) σε επιλογή (που διαμορφώνεται ανάλογα με τις ανάγκες και τις δυνατότητες του κάθε οδηγού).

Κατανοώντας την ανάγκης για μεγαλύτερη ευελιξία, αλλά και την απροθυμία ή την αδυναμία χρήσης πιστωτικής κάρτας, η εταιρεία καινοτομεί FlexiPay.

Αυτός είναι ο πιο ευέλικτος τρόπος για να πληρώσετε την ετήσια ασφάλιση του αυτοκινήτου σας γιατί πληρώνεται σε 12 δόσεις με χρεωστική κάρτα, χωρίς πιστωτική κάρτα και χωρίς πιστωτική. Είναι μοναδικό γιατί συνδυάζει τα οφέλη έως και 40% που προσφέρει η ετήσια ασφάλιση αυτοκινήτου με την ευελιξία πληρωμής σε δόσεις.

Η ενεργοποίηση είναι πολύ απλή καθώς ο οδηγός χρειάζεται μόνο να επιλέξει το FlexiPay στους τρόπους πληρωμής πριν αγοράσει ή ανανεώσει το συμβόλαιο. Κατά την αγοράστρια, λαμβάνετε ένα πρόγραμμα δόσεων 12 μηνών, ώστε να γνωρίζετε από την αρχή πόσα και πότε θα πληρώσετε.

Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια είναι μηνιαία, πληρώνονται με πάγια χρέωση και ανανεώνονται αυτόματα. Ο οδηγός δεν έχει καμία υποχρέωση και μπορεί να υπαναχωρήσει από τη σύμβαση ανά πάσα στιγμή χωρίς καμία αμοιβή. Καμία τράπεζα δεν εμπλέκεται στη διαδικασία, επομένως δεν υπάρχουν αιτήσεις ή συναινέσεις. Το FlexiPay είναι διαθέσιμο σε οποιονδήποτε αρκεί να έχει χρεωστική κάρτα.