Σε πιλοτικές εφαρμογές, η ψηφιακή κάρτα χρησιμοποιείται σε εταιρείες χονδρικής, ενεργειακής, χρηματοοικονομικής και ασφαλιστικής. Σύμφωνα με το MLA που υπογράφηκε στις 26 Ιουνίου 2025, οι ακόλουθες οντότητες είναι υποχρεωτικές στο σύστημα ψηφιακής κάρτας χρόνου:

θ) στο πεδίο παροχής ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου, ατμού και κλιματισμού,

ii) στο χονδρικό και λιανικό εμπόριο, {επισκευή} μηχανοκίνητων οχημάτων και μοτοσυκλετών,

iii) σε χρηματοοικονομικές και ασφαλιστικές δραστηριότητες,

iv) σε διοικητικές και υποστηρικτικές δραστηριότητες.

Για τις βιομηχανίες σε αυτήν την {περίπτωση}, οι διοικητικές κυρώσεις θα τεθούν σε ισχύ στις 3 Νοεμβρίου 2025.

Όλες οι εργοδοτικές εταιρείες που έχουν ενταχθεί στον μηχανισμό ψηφιακών καρτών εργασίας υποχρεούνται, από την ημερομηνία ένταξης, να έχουν και να ενεργοποιήσουν σωστά το σύστημα ψηφιακών καρτών εργασίας για όλους τους υπαλλήλους τους που απασχολούνται με σύμβαση εργασίας ή σχέσης εργασίας βάσει σύμβασης εργασίας, που απασχολούνται σωματικά στον τόπο απασχόλησης των συγκεκριμένων εργοδοτών, ανεξάρτητα από το αν τα υποκαταστήματά τους βρίσκονται σε κεφαλαιουχική εταιρεία ή όχι. τους Κανονισμούς.

Στην {περίπτωση} των εν λόγω εταιρειών, λόγω του γεγονότος ότι η κύρια επαγγελματική κάρτα του εργοδότη στο TAXIS περιλαμβάνεται στην ψηφιακή κάρτα εργασίας και πολλές δραστηριότητες εκτελούνται στον ίδιο χώρο, ορισμένες από τις οποίες δεν έχουν ακόμη συμπεριληφθεί στην ψηφιακή κάρτα εργασίας, υπάρχει πλέον υποχρέωση εφαρμογής του μηχανισμού σε όλους τους εργαζόμενους.

ΕΞΑΙΡΕΣΗ από τη χρήση του συστήματος Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας υπάρχει:

1. Για όλες τις δραστηριότητες όταν:

Ι. Ο κύριος εργοδότης ΚΑΔ της εταιρείας στο TAXIS δεν συγκαταλέγεται στους κλάδους που έχουν καλυφθεί από τον μηχανισμό Ψηφιακής Χρονοκάρτας, ακόμα κι αν στον ίδιο χώρο εκτελούνται πολλαπλές δραστηριότητες, ορισμένες από τις οποίες έχουν καλυφθεί από τον μηχανισμό ψηφιακής χρονοκάρτας ή υπάρχουν υποκαταστήματα με ΚΑΔ που έχουν ενταχθεί στον μηχανισμό ψηφιακής χρονοκάρτας.

II. Η εργοδοτική εταιρεία καλύπτεται από τον μηχανισμό ψηφιακής κάρτας εργασίας, με πρότυπο τον κύριο εργοδότη ΚΑΑΔ στο TAXIS, αλλά αυτός ο ΚΑΑΔ δεν ασκεί επιχειρηματικές δραστηριότητες (δηλαδή είναι μηδέν), όπως αποδεικνύεται από το έντυπο Ε3 για το τελευταίο φορολογικό έτος και ο δευτερεύων ΚΑΑΔ, που είναι η κυρίαρχη επιχειρηματική δραστηριότητα, δεν είναι ΚΑΑΔ με νομική προσωπικότητα.

2. Για υποκαταστήματα που ο κύριος εργοδότης της δραστηριότητας ΚΑΔ στο TAXIS είναι ένας από αυτούς που περιλαμβάνονται, αλλά οι κλάδοι αυτοί ανήκουν στους κλάδους επιχειρηματικής δραστηριότητας που δεν έχουν ακόμη συμπεριληφθεί στην ψηφιακή κάρτα εργασίας και οι οποίοι λόγω της ιδιαιτερότητάς τους θα ενταχθούν σε μεταγενέστερο στάδιο.